Ritondo quiere ampliar la línea H
La iniciativa declara de utilidad pública y sujetos a expropiación a los distintos predios que serán afectados durante la construcción de las estaciones Santa Fe, Córdoba, Saenz y Pompeya. De esta forma, la línea H vinculará Nueva Pompeya con Retiro.
"La accesibilidad a las estaciones ha sido una cuestión de difícil resolución en la línea H. Las nuevas normas de seguridad han demandado mayores espacios para la evacuación, lo que ha generado en el diseño del acceso a las estaciones una creciente invasión del espacio público", explican en los fundamentos.
Por esta razón, argumentan en el escrito que "Subterráneos de Buenos Aires, en consonancia con la política implementada por el Ministerio de Desarrollo Urbano de priorizar al peatón y la circulación del usuario del transporte público, tomó la decisión de recurrir a predios de propiedad privada, contemplando entre ellos, los de menor impacto social".
Por último destacan que "la importancia de esta línea se manifiesta en su carácter transversal a las cuatro líneas radiales existentes, que convergen al microcentro, y a las dos futuras (J y F), permitiendo al usuario mejores combinaciones y facilitando el traslado entre distintos puntos de la Ciudad".
